Rừng khóc - Bộ Sưu tập ảnh nhỏ

Rừng đã cháy và rừng đã héo… (Trịnh công Sơn)

Những gì còn lại

Phải chăng cách quản lý rừng đang tồn tại nhiều vấn đề....? Gỗ vẫn đi ra khỏi rừng một cách bình thản....Tên các loài thú vẫn hiện diện trong các menu nhà hàng...
Lộ trình gỗ đi từ RỪNG vào nhà QUAN một cách hợp pháp là như sau:
– Thuê lâm tặc vào rừng chặt gỗ.
– Kiểm lâm tuần tra bắt tang vật (nhưng không bắt được người, phương tiện).
– Lập hồ sơ tịch thu gỗ tang vật, kiểm kê số lượng chuyển về khu vực trạm...
– Chuyển hồ sơ giao gỗ cho cơ quan chức năng.
– Tổ chức hội đồng bán đấu giá.
– Người mua là QUAN CHỨC với giá mua bằng giá gỗ tạp...
Đường đi hoàn chỉnh.
Rừng vẫn khóc và vẫn chết hàng ngày.

Và, Rừng Đã Khóc Thì Rừng Nào Cũng Khóc, trên toàn cõi Việt Nam.

Rừng vẫn mất không thể hồi sinh…

Trong khi kiểm lâm vẫn làm việc, vẫn ăn lương, bộ máy Cục Lâm nghiệp – Bộ NN&PTNT vẫn ngốn tiền thuế của dân, năm này qua thập kỷ khác

Gỗ súc xắt đẹp, cuối cùng sẽ thành nội thất nhà quan lớn, quan bé

Em là tình nguyện viên? Em cùng trăm bạn tình nguyện viên? Các em có xoay chuyển được gì?

Xác của những cánh rừng bị tàn sát. Làm sao để nói lên nỗi đau?

Bao giờ hết cảnh kiểm lâm chỉ biết xử lý khi cây đã bị cắt đốn, khi những cánh rừng đã chết?

Bài ca “xử lý” muôn đời

Rừng đã khô và rừng đã tàn… (Trịnh Công Sơn)

Hai bạn trẻ từ Singapore đang tạo dáng chụp ảnh trong khu rừng Khộp được đốt chủ động. Xung quanh hầu như ko có cây gỗ lớn nào ngoài mấy cây dầu nhỏ

Cây chết rồi, cây đâu cần kiểm lâm nữa!

Và… bẫy thú rừng

Cầy hương dính bẫy bị treo ngược

Ba mẹ con nhà vọoc ôm nhau chết trong rừng vì dính bẫy

Trong một lần tác nghiệp, khám phá đỉnh núi Nâm Nung (đỉnh núi cao nhất của tỉnh Đăk Nông) cùng với một số lãnh đạo của tỉnh Đăk Nông Nhà báo Đỗ Doãn Hoàng đã chứng kiến một nỗi đau tột cùng của ba mẹ con nhà vọoc đã ôm nhau chết trong rừng.
Nguyên nhân cái chết là do voọc mẹ đi kiếm ăn bị trúng bẫy của cánh thợ săn kẹp “tay”, đành nằm ôm gốc cây chờ chết... Bẫy được cánh thợ săn tự chế bằng dây phanh xe đạp, xe máy buộc thòng lọng ở tán cây rừng, rồi đào hố, thả thức ăn vào đó để nhử. Bất kỳ con gì thò “tay” bốc thức ăn đều bị thòng lọng dây phanh “nắm lấy”, thít chặt rồi giữ rịt cho đến chết. Con vật rồi sẽ chết vì đói.
Mỗi sợi phanh xe đạp cũ, nhưng kẻ giết rừng có thể chế ra một cái bẫy. Và, con voọc mẹ này đã trúng bẫy rồi bị trói tay treo lơ lửng trên cây. Hai chú voọc con có thể là quá đau lòng cho voọc mẹ xấu số nên đã nằm phủ phục dưới chân mẹ và chết dưới cái bụng đói lả của mẹ.
Hoặc cũng có thể là con voọc mẹ bị treo tay mắc bẫy khi đang còn căng bầu sữa nuôi hai con nhỏ, mỗi đứa con chỉ to hơn... bắp ngô răng ngựa một chút. Hai voọc con khát sữa, đói sữa đã nằm phủ phục dưới bầu vú bị treo lơ lửng dọc thân cái cây đã trói chết mẹ nó.

Cưa máy, dụng cụ phá rừng của lâm tặc

Những phương tiện tịch thu từ bọn lâm tặc

Xe tải, xe công-nông chở gỗ của bọn chúng đâu? Sao để chúng thoát?

Tịch thu xe ư?

Chúng chuẩn bị vào Rừng… Ai để cho bọn xe tặc lâm tặc này hoành hành giữa thanh thiên?

Lâm tặc vô tư qua Trạm Kiểm lâm không có sự kiểm soát nào!? Vì sao?

Súng tịch thu của lâm tặc

Một cảnh rừng đẹp hiếm hoi

Nguồn: Facebook Nguyễn Hữu Luân


Thay lời kết về Con đường của gỗ 
Chúng tôi xin gửi thêm ý kiến của 1 cán bộ thuộc Cục Kiểm lâm -Bộ NNPTNN), về 3 con đường đi khác của gỗ, như sau:

1/ Con đường gỗ Tận thu": Tận thu ở đây có nhiều nghĩa! Tận thu tại các lâm phần sau chu kỳ khai thác, tận thu sau thiên tai, tận thu sau hỏa hoạn, với 3 con đườngnày gỗ ngang nhiên được xẻ hộp và kéo tới bãi 1. Tại bãi 1 đại diện của công ty kinh doanh Lâm nghiệp khu vực sẽ cử nhân viên đứng đó và thu mua lại (với giá bằng công lao động rẻ mạt nhất cho một ngày công của họ) sau đó được kiểm và báo cho cơ quan Kiểm lâm khu vực đến kiểm tra và đóng dấu! Gỗ ung dung ra khỏi rừng! Đương nhiên hợp pháp hoàn toàn! cho dù chả biết người dân tận thu ở đâu và như thế nào!

2/ Con đường nữa đó là "Con đường ngầm": Cái này ngầm thực sự nhưng ai cũng biết! Bảo vệ rừng mắc vọng trông cây trên rừng! nhưng lâm tặc ung dung cắt và xẻ gỗ suốt đêm và tập trung tại các bãi 1 là các bãi ngầm trong rừng! Sau 1 đên 2 ngày họ sẽ tập trung ra bãi 2 là các trạm bảo vệ rừng, các hạt quản lý giao thông (thường là không có người hoặc cố tình không có người ở!) Tại đây hàng đêm khi đã đủ lượng gỗ cho một xe thì họ bắt đầu lên xe! Xe sẽ đến bãi vào cuối giờ chiều (thường là các xe ngụy trang chở hàng mậu dịch, nhu yếu phẩm hoặc xe chở đồ uống, rượu, bia... nhưng chỉ có 1 lớp ngoài là thật còn bên trong đa phần là vỏ!), tối đến xe bắt đầu lên gỗ, gỗ được giấu từ nhiều chỗ trong "bãi 2" mà chỉ có chúng và ai đó mới thông! Gỗ lên xe được nhồi nhét vào mọi chỗ có thể dấu, cuối cùng là lên thùng xe và được che bởi số hàng kia! Chưa đi vội! Phải chờ đến giờ đường thông! Những hôm có sự cố tắc đường thì xe cứ nằm "bãi 2" chỉ khi có điện thoại thông đường các xe mới rong ruổi! Phải ngày không may ư? Xe chờ đến sáng mà vẫn chưa thông thì xe sẽ tìm chỗ nấp chờ tiếp đến đêm sau! Xe quyết không chạy ban ngày!

3/ Con đường tiếp theo là Con đường xe khách! Xe khách thường chạy các chuyến sớm từ 3-5g sáng! Được báo trước đón gỗ từ trên tả-luy đường đổ xuống! Đến điểm đón xe dùng lại cho gỗ vào cốp rồi chạy tiếp! Quá trình nhận gỗ xảy ra chưa đầy 2 phút!

Trong ba con đường này thì con đường 1 và 2 là khủng khiếp nhất! Nó mang khối lượng lớn! Chúng tôi có ảnh của con đường 1, con đường 2 vì là đêm tối nên máy ảnh của chúng tôi chào thua! Con đường 3 thì chỉ nhỏ lẻ của mấy anh bán chuyên, thỉnh thoảng làm một chuyến phục vụ gia đình! Nhưng cách này theo kiểu kiến tha cũng nguy hiểm không kém! Chúng tôi chưa có ảnh vì là chưa có thời gian bố trí làm phóng sự về việc này. Mong các Nhà báo khác vào cuộc!

Tạm thời có 3 con đường đó được biết rõ! Còn một số biểu hiện nữa còn chưa kiểm chứng được nên chưa dám võ đoán. Chúng tôi sẽ bổ sung tiếp sau. 

Xem thêm: Rừng Yok Đôn: “Hết nạc…lâm tặc vạc đến tận xương!” | ANTĐ - Báo điện tử An Ninh Thủ Đô